今日起，西安市将开通S18路、S20路等两条社区巴士公交线路，方便北沙口村等社区居民出行。记者从西安公交集团获悉，今年以来，围绕市民游客的出行需求，西安公交花心思、变花样，让出行更加灵活便捷。

　　开通社区巴士 满足出行需求

　　“6月底，公交公司的工作人员来调研，我当时反映过。每天要坐地铁去上班，走路嫌太远，骑车不方便，非常希望家门口有一趟到地铁站的公交。没想到，没多久就真的开通了。”云锦社区十里锦绣小区业主邹先生说。

　　据了解，云锦社区位于西安高铁东城片区，拥有7000多户共计23000余人。西安公交集团第八分公司对该区域周边各个社区进行走访，通过座谈及问卷的形式进行相关调研。最终得出结论，周边居民主要出行需求是工作日上下班的地铁接驳。7月20日，西安公交集团开通S15路社区巴士，共设9个站点，在工作日早晚高峰时段营运，同时与社区建立了党建服务联合微信群，方便及时了解居民的需求。

　　“S15路开通后第一周，日均客流在300人次以上。”西安公交集团第八分公司四车队党支部书记孙广新介绍，随后开学季时，考虑到学生客流增加，又在原有运营车辆的基础上增加了1辆车。目前，S15路日均客流增长至700余人次。仅9月份单月，累计运送乘客14000余人次。

　　今年以来，西安公交集团通过对万科金色悦城、汉都新苑、十里锦绣、华洲城、聚福苑等小区出行问题进行实地调研，紧贴群众需求，已开通6条社区巴士线路。加上10月12日开通的S18路和S20路，今年开通的社区巴士线路达8条，进一步践行社区巴士“地铁送到站 公交送到家”的服务理念。

　　打造主题车厢 “氛围感”拉满

　　“穿上汉服，坐在以汉唐文化为主题的公交车厢里，可以看到钟楼、城墙等景点，不只是解决了出行问题，还增强了古城旅游的体验感。”西安公交集团第二分公司四车队队长赵小军介绍。

　　据了解，此前赵小军和同事去进行客流调研时，发现钟鼓楼附近有不少身穿汉服的游客有去大雁塔游玩的需求。但往往因为身着汉服，行动不太方便，不少游客反映，希望能有一条从鼓楼到大雁塔的直达公交线路。对此，西安公交集团第二分公司及时通过定制公交发挥主题创意优势，在提升市民出行效率和品质上下功夫，思考如何将便捷高效安全的出行和“沉浸式”文化体验相结合。

　　今年8月20日，西安公交集团开通了由鼓楼至大雁塔的“汉唐文化巴士”定制公交线路，将汉唐文化、汉服元素等进行融合，营造“沉浸式”的出行体验。

　　一体化发展 交通先行

　　“我家住咸阳，在西安上班。以前开车每天来回，一个月油费都够半个月工资了。”家住空港花园小区的陈先生，诉说的苦恼如今已经解决。

　　结合群众出行需求，9月26日，西安公交集团开通了西咸新区空港新城至西安城西客运站的定制公交线路，对西咸公共交通一体化发展起到了积极的推动作用，进一步促进了公共交通的融合布局。

　　该线路由空港花园发车，经天熙大道、自贸大道、迎宾大道、天熙大道、上林路、世纪大道、三桥新街、枣园西路、枣园东路至城西客运站。发车时间为每天7：30、11：00、15：00、18：30双向对开，全程25公里。实现了空港新城核心区域与地铁1号线、16号线及城西客运站的快速高效衔接，进一步方便了空港新城区域市民的公交出行。

　　“跨城上班，不仅开车累、加油贵，堵车也烦，现在这些问题全解决了。”陈先生说，这条定制公交开通后，沿线市民通勤费用大幅降低，通勤压力也骤减，方便了许多。

　　景区夜游结束 接驳车管接

　　前不久，外地游客马女士一家三口首次来西安，选择去大唐不夜城打卡，感受大唐盛世的繁荣之景。可当他们夜里逛完后，回酒店坐车却发了愁。“景区周围人太多了，回酒店叫车排不上，幸好有接驳公交车。”马女士一家后来乘坐公交车，顺利回到酒店。

　　记者了解到，马女士当时乘坐的，正是146路夜间区间接驳线。该线路于今年7月21日开通，从雁塔南路雁南一路口（大唐不夜城中段）至纬一街地铁站，接驳地铁2号线，每晚营运时间为19：00-23：00。

　　据西安公交集团第三分公司一车队队长王凯介绍，在前期调研中发现，大唐不夜城、大雁塔景区车流量较大，容易造成交通堵塞。但是游客多，出行需求大。对此，车队多次调研，通过对临近3公里范围地铁口客流、交通等问题的综合评估，根据景区出行需求，考虑公交车停放及掉头问题及时制定相关方案，并在线路开通后启用了大唐不夜城主题双层巴士，为游客解决夜游返回的问题，同时还带来独特的夜间城市游览体验。

　　据了解，今年中秋国庆假期，西安公交集团在曲江景区共安排了6条夜间区间接驳线和1条大唐不夜城环线，用精细的公交服务，使乘客的选择更灵活，让游客感受西安的城市温度。 （首席记者 梁璠）